В Набережных Челнах выбрали самых виртуозных дальнобойщиков
Вчера в Набережных Челнах около майдана парка "Прибрежный" завершился конкурс профмастерства, продемонстрированного водителями магистральных автопоездов. Соревнования проводились на Кубок мэра города, который вручал награду победителю лично.
Этот конкурс проводился уже восьмой раз, а нынешнее соревнование было решено посвятить 70-летию Победы и памяти известного автогонщика И. Мардеева, погибшего в прошлом году в ДТП под Набережными Челнами. Конкурс в этом году приобрел международный статус, так как в нем приняли участие представители Казахстана и Белоруссии. По плану участников должно было быть сорок, но оказалось на одного меньше. Не смог вовремя приехать представитель Удмуртии, так как задержался с разгрузкой на рейсе. Всего на конкурсе были представлены 20 команд.
Городской майдан был заполнен фурами с раннего утра. Многие дальнобойщики соревновались на иностранных машинах DAF, "Скания", "Ивеко", Man. Как признались участники, они имеют большие возможности в плане маневренности, чем отечественные "КАМАЗы".
Из всех заданий, которые должны были выполнить участники, сложнее всего давалась парковка. Именно во время нее пилоты набирали штрафные баллы. Не менее интересны оказались соревнования по фигурному вождению, которые в исполнении огромных фур смотрелись довольно забавно. Дети могли принять участие в конкурсе рисунков "Спасибо деду за Победу!"
На грузовике "Ивеко" самым аккуратным и быстрым оказался С. Тарасов (команда "Кама-Тракс", Набережные Челны). Второе место досталось белорусу Н. Бошко, третье – И. Кобелеву из команды "Эссен Продакшн" (Елабуга). Не обошлось и без специальных призов соревнований. Например, организаторы не смогли оставить без внимания участие в конкурсе единственной женщины А. Обуховой. Награды в виде кубков победителями вручил глава города Н. Магдеев и сын И. Мардеева.
Помимо кубков мужчины порадовались бочонкам с пивом, которые пришлись как никогда кстати после тяжелых и изнурительных соревнований.
Перед проведением конкурса никаких предварительных тренировок не проводилось, что дало всем участникам возможность соревноваться в равных условиях. В конкурсную программу не допускались профессиональные автогонщики, участвовали только обычные дальнобойщики.
