62 млн руб. выделено из бюджета Набережных Челнов на капремонт 8 подземок

В Набережных Челнах в очередной раз не успели провести ремонтные работы в подземных переходах до наступления холодов. Сейчас в большинстве переходов ремонтируют ступени, уже установили козырьки, но ключевые работы, которые должны проводиться в теплое время, до сих пор не начаты, хотя по документам их к концу января должны завершить.

В текущем году на ремонт 8 подземок выделили 62 млн руб. В августе конкурсная комиссия выбрала подрядчика - муниципальное Предприятие автомобильных дорог. Он должен демонтировать торговые киоски, разобраться с наружной герметизацией, отремонтировать лестницы, стены, потолки, установить пожарную систему и видеонаблюдение.

В 2015 г. на ремонт 7 переходов было потрачено 36 млн руб. Из отремонтированных переходов ни один не пережил зиму, это значит, что пользовалась некачественными материалами или халтурили при выполнении работ. Их пытались привести в надлежащий вид косметическим ремонтом, но и сейчас эти переходы находятся в непрезентабельном состоянии.

Проводить капитальный ремонт в холодное время нельзя, так как это будут потраченные впустую деньги. Ремонтники это знают, и все равно делают ремонт, заранее обреченный на переделку. Каждый год в Челнах натыкаются на одни и те же грабли, но не делают ничего, чтобы ситуацию исправить. На ремонт выделяют немалые деньги, которые либо разворовываются, либо используются непрофессионально.

На ремонт пр. Чулман выделили 680 млн руб. "Камдорстрой" вел ремонтные работы, которые должны были завершить к 18 октября, о чем говорил на пресс-конференции мэр города Н. Магдеев. В установленный срок исполком работы не принял по причине целого ряда недостатков, которые не устранили до сих пор.

Напомним, что в прошлом году местные жители жаловались на то, что после ремонта многие переходы были уже через несколько месяцев в полуразрушенном состоянии. В некоторых посыпалась штукатурка и начал отпадать кафель со стен, на лестницах образовались пробоины и вылезла наружу арматура. Ходить по таким переходам стало опасно для жизни, а ведь их главная цель – обезопасить людей! Подрядчик оправдывался тем, что выделенных денег хватает только на стройматериалы, которые не годятся для погодных условий Татарстана и больших перепадов температур.