15 млрд руб. потратят в Татарстане на ремонт дорог в 2017 г.

В это году Татарстан на ремонт и строительство дорог планирует израсходовать 15 млрд руб. Эта сумма больше той, которая закладывалась на эти цели раньше. На них обещают построить 120 км дорог федерального и регионального значения, отремонтировать 1 200 км дорожного полотна.

Глава Минтранса РТ Л. Сафин объяснил, почему дороги в республики не живут более 5 лет. Образование келейности в дорожном покрытии - нормальный процесс в климатических условиях России. Погода заставляет автомобилистов использовать шипованную резину. В этом случае нет универсального средства предотвратить разрушение дорог, поэтому приходиться только контролировать образование провалов и вовремя их ремонтировать.

Дороги пытаются делать более плотными, для чего привозят щебень очень твердых пород и применяют полимерный битум. Это дает свои результаты. На 4 года при хорошей интенсивности движения таких дорог должно хватить. Устойчивого к шипам материала в настоящий момент в Татарстане нет, а делать бетонные дороги нельзя по причине массы коммуникаций под землей. Но как же с этим справляются во всех европейских странах? У них погодные условия такие же, как в России, а коммуникации тоже проходят под землей, а дрогами они пользуются десятилетиями!

В 2017 г. в Татарстане проложат 100 км бетонных дорог. Вместо слишком дорогого материала при строительстве основания будут использовать бетон.

Жители Челнов постоянно жалуются на то, что после ремонта дороги становится уже и превращаются из 6-полосных в 4-полосные. Муниципалитет по этому поводу не давал никаких комментариев. По официальной информации сейчас в городе ремонтируют только Московский проспект, который, согласно плану, сужать не собираются, а наоборот добавят к нему несколько разворотов.