Казанцы хотят развивать туризм с помощью велодорожек

В казанской резиденции "Штаб" состоялась дискуссия на тему велосипедных и пеших маршрутов. Свои предложения высказали архитекторы, студенты, ученые и представители бизнес. Они решали, можно ли сделать столицу Татарстана привлекательнее для туристов с помощью новых велодорожек в городе и за его пределами.

Пока в Казани автотранспорт побеждает велосипеды. Инфраструктура за городом, благодаря пешеходным дорогам, сложилась благоприятная, чего нельзя сказать велосипедах.

В настоящее время Казань обогнали многие города. Велосипед – транспорт малозатратный для инфраструктуры. Все что нужно для велодорожки - ширина полосы 1,5 м. Создавать веломаршруты для туристов – новшество, потому что обычно это делают для себя, а туристы пользуются тем, что есть у местных жителей.

Многие сошлись во мнении, что в первую очередь веломаршруты нужно проложить между историческими объектами вблизи от Казани. Казанцы могут получать физические нагрузки и новые знания о республике, местные жители тоже начнут использовать эту инфраструктуру. Например, можно было бы начать с долины реки Меша (территория Кирби – Тетеево). Это активная трасса, мало приспособленная  для велосипедистов, а  все населенные пункты на пути маленький. Это поселения 16-17 вв., и это могло бы оказаться интересным с точки зрения туризма. В деревне Травкино есть верблюжья ферма, а на Меше - отличная рыбалка. Эти места хорошо было бы увязать в один большой маршрут.

Сейчас в республике лидером по велодорожкам является Альметьевск. Здесь самая развитая велоинфраструктура в Татарстане с 86 км велодорожек. Но если связать этот город с другими точками района веломаршрутами, можно рассчитывать на развитие туризма ускоренными темпами.