К 2020 году около 50% казанского общественного транспорта будет работать на газе

В настоящий момент Татарстан является одним из лидеров Российской Федерации по реализации программы по переводу транспорта на газомоторное топливо. Только за один 2015 года в республике на эти цели было израсходовано свыше 500 млн рублей.

Напомним, что старт данной программе был дан четыре года назад, когда в рамках пилотного проекта было выбрано 20 регионов РФ, включая Татарстан. Собственно, с тех самых пор Татарстан и является безусловным лидером по объемам предоставления субсидий, выделяемых на реализацию данного проекта.

По словам замглавы республиканского Минтранса А. Усманова, сегодня именно Татарстан выступает своеобразным ориентиром для прочих регионов РФ в части газификации транспортных средств. По словам чиновника, в минувшем году на эти цели республике было выделено свыше 554 млн рублей, которые были израсходованы на приобретение 288 единиц газифицированного автотранспорта.

Преимущества газомоторного топлива очевидны: оно позволяет существенно снизить себестоимость перевозки как грузов, так и пассажиров. Так, согласно результатам исследования, проведенного совместно со специалистами «КамАЗа», эксплуатация одного транспортного средства на бензине или дизельном топливе в среднем обходится в 325 000 и 310 000 рублей соответственно, тогда как затраты на заправку пропаном составляют всего 168 000 рублей в год, а метаном и того меньше - 102 000 рублей.

По словам замглавы республиканского Минпромторга Д. Сафиуллина, некоторые игроки транспортного рынка Татарстана сетуют на недостаточное количество в республике газовых заправок. Однако, чиновник отмечает, что их сеть будет планомерно расширяться. Действительно, в настоящий момент в Татарстане исправно функционирует лишь 10 таких заправочных станций, но уже к концу текущего года будет открыто еще три — в Бугульме, Зеленодольске и Нижнекамске. Кроме этого, в 2017 году газовые заправочные комплексы появятся в Елабуге и Казани (проспект Победы).

Замминистра обращает внимание на тот факт, что согласно постановлению Правительства РФ к 2020 году города-миллионники обязаны перевести не менее 50% общественного транспорта на газомоторное топливо. При этом в населенных пунктах с населением свыше 300 000 человек на такой транспорт должно приходиться не менее 30% от эксплуатируемых автотранспортных средств, а в городах со стотысячным населением — не менее 10%.