Зона платной парковки в Казани будет расширена

Зону платной парковки в Казани собираются расширить на несколько улиц, поэтому центр города для автолюбителей станет еще менее доступным.

Исполком уже отдал распоряжение дополнительно создать 22 участка на 562 места. Проект готов полностью, и в начале следующего месяца будет отправлен И. Сивову руководителю аппарата исполкома, на утверждение.

Новые парковки будут работать с 07:00 до 21:00, оплата за использование парковочного места не изменится и останется на уровне 50 руб./ч.

Сейчас в Казани по программе запуска единой системы муниципальных парковок работают 27 участков на 1250 мест. С новыми парковками зона расширится на 45%, и соответственно до 1812 парковочных мест.

К 2030 г мэрия планирует открыть дополнительно 3,4 тыс. парковочных мест.

Напомним, что система муниципальных парковок запущена в апреле 2015 г после консультации с авторами подобного проекта в Москве, где такая же программа была запущена в 2012 г. Ввод системы в эксплуатацию стоил муниципалитету 36,4 млн руб. И. Метшин, мэр Казани, месяц назад во время заседания Казгордумы заявил, что за прошедший период проект почти окупился. Средняя скорость передвижение автомобилей в центре Казани после запуска программы выросла на 5 км/ч, пропускная способность дорог выросла на 15%.

Спустя месяц после запуска системы на "Яндекс.Пробки" были опубликованы данные о загруженности дорог в центральной части города (снижение на 7%).

Муниципальные стоянки, по данным мэрии, загружены на 50%, хотя на отдельных участках эта цифра достигает 95%. Региональный представитель Федерации автовладельцев страны Р. Хайруллин ставит этот показатель под сомнение, так как по его наблюдениям загрузка стоянок 30%, а на некоторых парковках еще меньше. В центре остались участки, в том числе карманы возле зданий, где автомобиль можно оставлять бесплатно. Власти хотят лишить людей подобной возможности, чтобы бесплатных мест вообще не осталось, поэтому загруженностью расширение парковок точно нельзя объяснить.

Тариф 50 руб./ч многим кажется завышенным, и власти Казани не скрывают, что это для того, чтобы автовладельцы в центре города парковались меньше, пересаживаясь на общественный транспорт, так как он, с учетом подорожания проезда, становится все менее выгодным.