В службу такси Челнов не берут водителей с арендованным автотранспортом

В Набережных Челнах участились случаи увольнения из служб такси водителей с арендованным автотранспортом. Чтобы полностью исключить водителя из базы данных их личные позывные блокируются. Такая ситуация сейчас складывается в службе такси "Омега", но руководство компании комментировать ситуацию не считает нужным.

Многие водители, даже имея собственную машину, не хотят использовать ее в работе во избежание поломок и прочих непредвиденных ситуаций. Им гораздо выгоднее взять автомобиль в аренду и на нем работаться в службе такси, но руководство "Омеги" это с некоторых пор стало не устраивать. По мнению специалистов, это нормальная ситуация, в которой каждый работодатель имеет право устанавливать свои требования к водителям, автотранспорту и мн. др. Подобная ситуация коснулась не только Набережных Челнов. Например, в Казани в службу "Омега" тоже теперь стараются набирать водителей только с личным автотранспортом, причем это должны быть только иномарки.

Такие изменения в политике работы могут быть связаны с рядом факторов. Например, импортные машины считаются более безопасными, имеют презентабельный вид и реже ломаются, а значит, от клиентов поступает меньше жалоб, если они по причине поломки опоздали на поезд. Кроме того, бывают ситуации, когда клиенту требуется доставка на автомобиле высокого класса, например, в ресторан, на деловые переговоры, встретить делегацию и мн. др.

"Омеге" невыгодно работать с частными владельцами автопарков. И здесь на первый план выходит финансовая сторона вопроса и неумение двух сторон договариваться и идти на компромиссы. Что касается иномарок, то их эксплуатация в службе такси предпочтительнее, так как конкуренция очень высокая, а цены за проезд в Челнах практически у всех служб одинаковые. Если клиентам предлагаются одни и те же цены, вряд ли кто-то захочет ехать на "Москвиче", если за те же деньги он может заказать "Ауди". В иномарках более комфортно со всех точек зрения. До недавнего времени "Омега" принимала на работу водителей с самым убогим отечественным автотранспортом, лишь бы они работали и с ними можно было договориться перевозить людей за меньшую цену. В настоящий момент контроль за службами такси и таксистами в городе усилился: чаще стали проверять лицензию, техосмотр, состояние машин, что вынудило руководство принимать меры по усовершенствованию службы.