«Пионер» свяжет авиарейсами Казань с югом России

Директор по развитию авиакомпании «Пионер» Светлана Яковлева планирует загрузить маршруты, связывающие столицу Татарстана с Симферополем, Ижевском, Краснодаром и Волгоградом, минимум на 80%. Вышедший на региональный рынок новый перевозчик хочет начать возрождение маршрутов, перевозки пассажиров по которым проводились еще в эпоху СССР.

Сейчас авиасообщение между многими российскими городами осуществляется через Москву. В связи с этим авиакомпания «Пионер» рассматривает в качестве своей задачи напрямую связать Поволжье с южными регионами, используя местные хабы. 95% маршрутов, по которым будут осуществляться перевозки, не использовались в течение 25 лет. При этом «Пионер» не позиционирует себя как лоукостер, строя свою ценовую политику исходя из особенностей авиапарка, основу которого составляют бюджетные Ан-24. Эти самолеты проходят обслуживание в России и характеризуются небольшим расходом горючего. Зарубежные авиапроизводители требуют, чтобы эксплуатанты обслуживали самолеты только на принадлежащих им базах, что значительно увеличивает операционные издержки. «Пионер» также старается минимизировать время нахождения техники в хабе.

За счет подобных мер перевозчик предлагает цены на билеты на уровне ниже рыночных. К примеру, перелет из Казани в Волгоград обойдется в 3790 рублей, а в Ижевск – в 1490 рублей. Дополнительная экономия достигается благодаря отсутствию бизнес-класса и питания во время полетов. От этих удобств решено отказаться для создания более гибкой сетки тарифов.

Пока в авиапарк «Пионера» входят 5 модернизированных Ан-24 вместимостью 48 пассажиров, в июне к ним после получения сертификатов добавятся еще два аналогичных воздушных судна. Рейсы планируется выполнять на протяжении всего года. Компания, рассчитывая, что пассажиры предпочтут сэкономить время, хочет окупить новые направления за 1 год. Например, жители Татарстана добираются до Ижевска наземным транспортом в среднем за 4-5 часов. Стратегия «Пионера» до 2020 года предусматривает приобретение еще 8 единиц Ан-24 и дальнейшее расширение сети региональных авиаперевозок без использования столичных аэропортов.