В ноябре начнутся испытания нового КамАЗа, умеющего предотвращать столкновения

В ноябре начнутся испытания нового КамАЗа, умеющего предотвращать столкновения

Испытания нового грузовика с уникальной системой предупреждения, способной самостоятельно предотвращать столкновения, стартуют на заводе «КамАЗ» в ноябре нынешнего года. Автогигант планирует выйти на рынок подобных автомобилей, оборудованных системами предупреждения автономного торможения, уже в 2017-2018 годах.

О том, что на «КамАЗе» активно проводится работа по созданию нового транспортного средства, 1 сентября рассказал главный конструктор инновационных продуктов компании Сергей Назаренко. По этому поводу в столице Татарстана состоялась пресс-конференция. По словам Назаренко, уже проходит тестирование новый грузовик, который предупреждает водителей о наличии препятствия. Другой автомобиль, оборудованный активной системой автономного торможения, которая позволит предотвращать столкновения, ещё находится в стадии производства, однако к ноябрю начнутся его полноценные испытания.

Главный конструктор автогиганта отметил, что на предприятии происходит реализация программы по автоматизации транспортных средств, предполагающая среди прочего создание роботизированных карьерных самосвалов, а также магистральных тягачей, оснащённых оборудованием для автономного вождения. Кроме того, продолжается разработка технических заданий и уже в следующем году будут готовы прототипы тяжёлых самосвалов для добывающих отраслей и магистральных тягачей, оборудованных системой автономного движения на магистралях (система Highway Pilot). На 2017 год запланировано и начало испытаний указанных новинок.

Сергей Назаренко уточняет, что автомобили с системами предупреждения и автономного торможения выйдут на рынок в 2017-2018 году, в то время как о масштабном производстве магистральных тягачей на полуавтоматическом движении можно говорить не ранее 2019-2020 годов.

Как известно, «КамАЗ» является ведущим в России производителем тяжелых грузовиков. Компания выпускает свыше сорока моделей грузовой техники, автобусы, прицепы, тракторы, двигатели, различные инструменты. Технологическая цепочка группы состоит из одиннадцати крупных автомобильных производств и ряда подразделений вспомогательного цикла.

Отметим, что 1 сентября в Казани открылась научно-практическая конференция Росавтодора, которая посвящена развитию умного автомобильного дорожно-транспортного азиатско-европейского коридора.